日前，广州市社会科学院发布《广州蓝皮书：广州创新型城市发展报告（2017）》，建议打造广州创新轴线：以黄埔的知识城、科学城、增城教育城、番禺大学城、南沙明珠湾区等经济功能区为载体，以科技创新、产业创新、管理创新等为内涵，以地铁、高快速路等交通基础设施为支撑，以珠江航道为纽带，打造珠三角自主创新示范区的代表性区域。

蓝皮书指出，从广州区域经济发展的角度看，大多还是集中在以珠江新城为核心的“中轴线”，这个从90年代开始规划建设的区域，已经成为当前广州发展的标志性区域。然而成于斯，切勿困于斯。没有新的能带动全局的发展轴线，就很难有持续的能够提升全局的增长，如何打造新的经济增长极，已然成为摆在广州面前一个亟待破解的课题。

而且，从广州强化发展动力的现实需求来看，急需打造一个与南沙新区相呼应的发展引擎，实现双轮驱动。

蓝皮书建议，将“创新轴线”建设提上广州战略规划和战略执行的议程，进一步明确创新轴线的定位、内涵和作用，即广州创新轴线是以黄埔的知识城、科学城、增城教育城、番禺大学城、南沙明珠湾区等经济功能区为载体，以科技创新、产业创新、管理创新等为内涵，以地铁、高快速路等交通基础设施为支撑，以珠江航道为纽带，实现创新资源的集中布局、集聚发展，打造珠三角自主创新示范区的代表性区域，成为广州建设国家中心城市的重要支撑。

同时，推动黄埔区、广州开发区建设成为广州国际科技创新枢纽的核心区，辐射带动周边创新功能组团发展，以此集聚发展广州创新轴线。

为此，需要推动广州东部地区南北交通大动脉尽快打通，加大力度推进科学城、临港经济区与大学城、南站等功能区之间的道路交通设施建设。