广州白云国际机场股份有限公司总经济师谢冰心介绍，白云机场T2航站楼春节前已通过验收，已经从建设阶段转入投产准备阶段。白云机场二号航站楼以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为建设目标，建设内容包括主楼、东五指廊、东六指廊、西五指廊、北指廊及相关配套设施等，总建筑面积约为65.87万平方米，建筑高度约44.7米，建筑层数为四层，其中地上四层，地下为设备管廊。在二号航站楼南面建设交通中心及停车楼22万平方米，可实现民航、城轨、地铁、高速路等多种交通工具的无缝对接。

广州白云国际机场股份有限公司航站楼管理部总经理许国栋表示，T2启动后，将对T1进行全面升级改造，其中就包括旅客反映强烈的厕所厕位不足等问题。

广州白云机场股份有限公司信息科技部部长杨洪宇透露，白云机场今年旅客客流量预计将达到7000万。在服务方面，T2航站楼还将大规模推行智能服务设备，共将配备128台自助值机设备、56台自助托运行李设备，并于今年内在安检、登机口全面上线人脸识别系统。随后也将对T1航站楼在智能服务方面进行进一步改造。

2月27日，金羊网记者从广州地铁了解到，机场北地铁站将于4月26日与T2航站楼同步开放。

机场北站为三号线北延段终点站，位于规划中的新白云国际机场停车大楼以及交通中心的地下层，与机场T2航站楼一起建设，并将同步开通。地铁相关负责人介绍称，目前机场北站已经准备就绪，具备随时开通的条件。

据悉，广州地铁三号线北延段南起广州东站，北至机场北站，全长30.7公里，共13座车站。其中，广州东站至机场南段（含机场南至航管楼区间）已于2010年10月30日建成开通，长29.8公里，共11座车站（不含高增站）。而【机场南～机场北】区间全长约1公里，随着机场北站于4月26日开通，三号线北延段的这最后一公里也将全部打通，为启动的T2航站楼往来输送更多乘客。