昨日,广州环保局公布广州轨道交通十二号线工程(浔峰岗～大学城南)的环评全本。地铁十二号线贯穿金沙洲、白云新城、二沙岛、大学城等片区,全线设25座车站,建成后将缓解沿线交通压力。同时,线路下穿白云山,但不占用核心保护区。
■新快报记者 唐星
二沙岛首通地铁
根据环评公示,广州市轨道交通十二号线工程(浔峰岗～大学城南),自浔峰岗站向东北,沿线经槎头、白云公园、麓湖、淘金、赤岗、官洲、大学城,止于大学城南站,线路主要经过白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区。线路全长37.6km,均为地下线敷设方式。
地铁十二号线初期投资估算总额为410.87亿元,其中环保投资34373.3万元。线路于今年开工,预计2023年完工。
地铁十二号线全线共设站25座,其中换乘站15座。该线路设置二沙岛地铁站,将是二沙岛首次开通地铁。环评显示, 二沙岛地铁站位于二沙岛烟雨路与晓雾街路口,周边现状主要为广州发展公园、新世界花园别墅、广东省体育运动技术学院。
新快报记者获悉,十二号线的站点设置曾有所变动。环评显示,线路在可行性研究阶段与规划环评阶段相比,将规划环评方案车站岗贝、白云公园、淘金、北亭和科学中心站取消,更变为南航新村、新市墟、白云文化广场、云溪公园、大学城北和大学城南站。更变的车站经过优化调整后,采用有效的环保措施后,对周边环境噪声、大气不会造成明显不利影响, 不存在明显环境制约因素。
十二号线还设置了一座停车场——大学城南停车场。根据环评,因用地协调不确定,经协商,相关规划部门同意该工程停车场由原来的科学中心停车场变更为大学城南停车场。
大学城南停车场设置在大学城岛南侧珠江边,大学城外环西路南侧,岭南印象园西侧。设置为地下停车场,面积约13.63公顷。
初期日客流量 将达80万人次
记者获悉,十二号线为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪火车站,承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,将有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白,支持广州市总体规划“中调”的发展战略。同时作为广州市轨道交通线网对角线之一,可以将南部四号线客流和西部金沙洲客流快速引入中心区,对于提高轨道交通线网服务水平具有重要意义。
根据环评,十二号线最高运行速度 80km/h,运营时间为早6点至晚12点,全天运营18小时。由于十二号线站点周边用地居住、商业、办公、就业邻近性特点明显,加上全线设站密集,总体客流量较大。根据客流预测,初期全日客流量达 80.8 万人次,近期随着土地开发强度的增加和轨道交通线网的逐渐形成,日客运量增至104.6万人次,年均增长率为3.8%,远期全日客流达128.3万人次,年均增长率为1.4%,日客运强度达3.45万人次/公里,客运强度高。远期高峰小时最大断面为3.96万人次/小时。
关注
●下穿白云山 但不占用核心保护区
广州地铁十二号线沿线将下穿白云山、官洲水道以及一些文物保护单位,工程的建设将尽量避免对生态的影响,并确保文物安全。
环评显示,十二号线广园新村～恒福路段以隧道穿越白云山国家级风景名胜区约2.16km,主要位于云溪生态公园西北角、雕塑公园东北角和麓湖公园西南角。涉及生态红线保护范围、风景区、外围保护地带,但不涉及核心保护区,不含风景名胜区范围。为缓解工程建设对景区的影响,设计将不在景区范围内设置施工便道、取土场和弃土(渣)场等临时措施。工程运营后,由于列车在隧道内运行,不会对景区景观的完整性和动植物的保护产生影响。据介绍,该工程的建设不会对白云山风景名胜区的保护和旅游造成较大影响。
同时十二号线仑头～大学城北区间以隧道穿越官洲水道生态红线保护范围,长约0.48km。该工程赤沙～赤沙滘站区间右侧为海珠国家湿地公园,工程线路不涉及海珠国家湿地公园生态保护范围和公园边界。此外线路穿越广州起义烈士陵园保护范围和建设控制地带,施工时加强监测,施工期和运营期将采取相关保护措施,确保文物安全。
●疏导能力强 将缓解白云山交通压力
十二号线以隧道形式经过白云山风景名胜区范围,将缓解白云山周边交通压力。据悉,白云山风景区周边规划有三条地铁线路通过,已运营的三号线、即将建设的地铁十一号线和规划的地铁十二号线。已运营的三号线主要覆盖白云山东侧入口,其与白云山出入口无衔接,对白云山风景名胜区周边交通条件的改善作用较小;即将建设的十一号线,其在白云山风景区设云台花园站,距离云台花园 135m,距离白云山索道 270m,距离白云山正门 170m,为旅客到达云台花园、白云索道及白云山正门提供便利,缓解白云山风景名胜区南部交通压力。
而白云山东部景区地铁覆盖范围缺失,对云溪公园、飞鹅景区等旅客通行造成较大影响。十二号线沿白云大道南由北向南敷设,设车站5座,分别为云溪公园站、小金钟站、景云路站、广园新村站及恒福路站,其中云溪公园站距离云溪公园正门60m,恒福路站距离麓湖儿童乐园正门30m。能较好地解决云溪公园、飞鹅景区、麓湖景区旅客出行问题,同时满足白云大道南西部片区市民出行要求。
据悉,白云山风景区瞬时容量为3.6万人,全日容量为5.3万人,风景区年容量为1949万人,旅客人数体量较大。地铁十二号线下穿白云山并在周边设站,将缓解白云大道南以及白云山风景名胜区交通压力。
