据悉，目前国内常规运行的地铁站空调制冷机房年平均综合能效比在3至4左右，还有很大的提升空间与节能潜力。此次广州地铁与天加联手打造的“交通地下车站高效制冷系统”，为新开通地铁线路的中央制冷机房进行节能优化示范，有效提高中央空调系统的效率，对节约轨道交通能耗，降低运营费用有着显著的贡献。

    此次项目由以广州地铁新塘站与白江站为样板，对其空调设备和系统进行“颠覆性”的创新设计和系统优化。广州地铁集团与天加组成的科研小组，通过对空调冷水机组、冷却塔、水泵、空气处理机组以及智能化的深度节能控制系统这五个方面入手，对原设计方案进行了全新的设计、配置和优化。项目结合地铁空调系统现状，研发了适合城市轨道交通地下车站的串联逆流超高效冷水机组，采用了机组容量及压缩机容量差异化配置，形成了多位一体的综合系统创新节能技术。根据国家级第三方权威机构检测，新塘站实际综合能效达6.0以上，比普通机房获得50%的节能效果。

    科研小组还置入拥有独立知识产权的智能化深度节能控制系统等措施深度优化方案。其中包含的“主动寻优智能化深度节能控制系统”是将原BAS、低压专业涉及空调制冷系统等模块统一整合、控制和管理，深度挖掘各设备的节能潜力，主动寻优各设备的最佳工况点，该系统也获得了国家实用新型专利和软件著作权专利，并已在多个节能项目中运用。