“最后一公里”配送各出新招
当天上午,调研小组来到天河曜一城的盒马鲜生。盒马鲜生公共事务总监董璇介绍,盒马是国内首家线上线下一体化运营的“互联网+零售”企业,将超市、餐饮、配送、移动互联网四者相结合,并提供店内加工、堂食和30分钟极速配送模式。
除了盒马的“生鲜+半成品+熟食餐饮”体验式30分钟极致配送模式外,生鲜电商平台“最后一公里”配送还有“冷藏+常温+冷冻无人货架智能无人零售服务”模式,在丽丰中心首层由正大集团投放的售餐机与智能柜便是该模式。
广州市商务委主任陈杰表示,广州推动支持生鲜电商平台线上线下融合,形成解决生鲜电商配送“最后一公里”的多种模式。
实现对冷库、冷藏车可调控温度及实时监控
如今冷链物流所发挥作用越来越重要,广州在这方面发展如何?陈杰介绍,广州目前具有一定规模的冷链物流相关企业100多家。冷链物流服务范围由简单的冷冻储藏向“从田头到餐桌”全程冷链物流服务发展。在技术方面,也实现了对冷库、冷藏车可调控温度及实时监控。
此外,广州冷藏行业协会为解决生鲜产品配送“断链”等问题,建设冷链公共服务管理平台。企业进驻后,可实时对产品储存、运输、销售等过程中温湿度进行跟踪、检测、预警,这也为政府相关部门监控市场提供技术支持。目前全省已有45家企业进驻,其中广州企业数量达31家,共计车辆567台、冷库9个。
值得关注的是,陈杰透露,下一步将进一步推动居住小区冷链快递服务点建设纳入区公共服务建设规划,具体的由行业主管部门按程序提出快递服务站点的具体标准,由国土规划部门启动公共服务设施标准修订将其标准纳入其中。
此外,为促进生鲜农产品冷链物流及电商发展,市商务委已起草《广州市促进冷链物流发展若干措施(征求意见稿)》, 拟对加强冷链物流预冷设施建设、提升冷链物流配送水平、鼓励冷链物流新技术新模式创新应用等方面提出促进措施。目前正征求各部门意见中。
