8月27日下午3时,广州中小客车车牌竞价结果出炉,个人车牌最低成交价为25500元,平均成交价为31654元。单位车牌竞价方面,最低成交价为12000元,平均成交价为25880元。

广州自4月16日“开四停四”交通管控措施征求意见后,包括个人车牌和单位车牌竞价均价一路走高。6月份,广州个人车牌竞价均价达到历史最高,为57283元;单位车牌竞价均价也达到历史最高值,为77611元。上月,广州个人和单位车牌竞价均价有所回落。本月,价格又再一次大幅度下降。

8月27日下午3时,增量指标竞拍结束后,广州中小客车指标摇号活动开始。记者注意到,本次活动共提供6000个增量指标,包括5000个普通车指标和1000个节能车指标。普通车指标中,又分为4500个个人指标和500个单位指标。

个人增量指标的占比的确较7月份之前提升至90%。经修订的于今年7月1日开始实施的《广州中小客车总量调控管理办法》(下称《办法》)规定,个人增量指标配置额度由88%提高至90%。然而,经计算得出,虽然个人增量指标占比提升两个百分点,但是摇号中签率依然持续降低,这和持续走高的摇号申请人数相关。8月份,个人普通车指标有效申请编码总数达到763018个,为历史最大值。

在上述《办法》实施前的今年1月,个人普通车指标的中签率为0.75%。当月,个人普通车指标有效申请编码总数为587036个。相比较起来,个人普通车指标增加了100个,而申请总人数增加了17.5万。