昨日,广州市人大代表城建专业小组对广州在建9个工程项目进行视察。房屋建筑和市政基础设施工程检查中发现安全隐患24828个,已完成整改24398个,正在整改430个。行政处罚170宗相关主体责任单位,罚款1030万元。

记者了解到,2017年广东共发生房屋市政工程生产安全事故64起,死亡83人,位居全国第二。其中从化固体废弃物综合处理中心工程“3·25”事故造成9人死亡,广州中交集团南方总部基地B区“7·22”事故造成7人死亡,群死群伤事故严重。市住建委称,今年的建筑安全形势总体平稳。目前共发生3起事故,均为地铁安全事故,共死亡5人,其中1起为较大事故。事故死亡人数同比去年下降了71%。据了解,今年下半年,地铁新开工7条地铁线,在建地铁线段达17条,市住建委副主任黄成军表示,地铁事故多发主要与项目的高风险特点以及建设规模增幅较快有关。

为防范事故,重要建筑材料已率先一步配备了“身份证”,如果材料和构配件出现质量问题,可有效追踪源头和去向。市住建委介绍,对涉及工程结构使用安全的重要材料和试件,已全部采用信息化自动管理,建立了混凝土质量追踪系统、材料检测管理系统,对混凝土试件使用了芯片植入技术,实时动态掌握材料质量状态,有效防止质量数据造假问题。

此外,记者获悉,洛溪大桥拓宽工程计划2021年完工。洛溪大桥是广州市区连接番禺的交通要道,大桥现状仅为四车道,北端的广州大道为双向8～10车道,南端的G105国道为双向8车道,车道数极不匹配,已成为一个交通瓶颈。洛溪大桥拓宽工程将在现有的大桥东、西两侧各新建一座与旧桥分离的桥梁,设计时速为60公里/小时,能有效缓解交通拥挤。洛溪大桥拓宽项目常务副总工牟军表示,东西两侧新建主桥投入使用后,会对旧桥进行封闭维护,维护完毕后再开放。