长洲岛总人口规模现状基础上拟不增加，新建改扩建建筑高度被限制

通过两项规划意见征求，记者获悉，规划部门拟通过历史文化保护总体规划和历史文化街区保护利用规划，保留长洲岛现有的历史文化氛围。

两份规划显示，长洲岛位于黄埔区西南部，珠江前后航道的东部交汇处，距离广州市传统城市中心区（人民公园）约15公里，临近国际金融城、广州大学城、琶洲国际会展中心。根据“广州市黄埔区长洲岛历史文化保护总体规划”，“传承黄埔精神与海丝文化的精神之洲，实现生态与人文交融的珠江国际慢岛”将是规划部门对长洲岛的规划定位。规划部门拟合理控制长洲岛的发展规模，总人口规模在现状基础上不增加。重点保护黄埔军校旧址等46处不可移动文物、录顺船坞等3处历史建筑、大园坊四巷5号居民等30处传统风貌建筑线索、74棵古树名木。保护历史水系其他历史环境要素、黄埔军校名人非物质文化遗产。以历史保护和底线管控为前提，对全岛用地进行优先布局，全岛建设用地比例不超过56%，水面生态用地比例不低于44%。保护长洲炮台之间、长洲炮台与北部山体之间的视线通廊，还原“扼守珠江”的整体格局。

由于未注意新建建筑对文物建筑的天际轮廓破坏，不少新建建筑，直接建在文物建筑的视线范围内。根据“广州市长洲岛历史文化街区保护利用规划”，规划部门拟根据长洲岛现有文物建筑及自然景观分布，在长洲岛划出“核心保护范围”、“建设控制地带”、“环境协调区”三大建设控制区域。在“核心保护区”范围内，文化保护单位、历史建筑、传统风貌建筑严格按照相关法律法规要求进行保护和修缮；除建设必要基础设施和公益性公共服务设施的，不得进行新建、扩建活动；新建、扩建必要基础设施和公益性服务设施的，建筑高度应控制在12米以下，在体量、色彩、材质等方面应与街区历史风貌协调，不得改变街区传统格局和历史风貌；进行改建、修缮和危房原址重建活动的，不得增加具有合法产权的原有房屋的建筑高度，在体量、色彩、材质等方面应与街区历史风貌协调，不得改变街区传统格局和历史风貌。在“建设控制地带”上，新建改扩建限制略有放宽，但依然有“进行新建和扩建活动的，建筑高度应控制在18米以下，在体量、色彩、材质等应与街区历史风貌相协调，不得破坏街区传统格局和风貌特色”的限制。

拟对外来机动交通作限制，保留渡轮增加轨道交通加快推进新化快速路建设

9月2日恰逢周日，同时位于长洲岛上的黄埔军校旧址纪念馆，有活动要举办。记者从到访嘉宾处获悉，嘉宾们当天只能靠从鱼珠码头搭渡轮，或者绕道大学城开私家车进岛。采用搭渡轮方式进岛耗时较长，驾车绕道大学城进长洲岛，车辆在长洲岛内限速普遍在30公里每小时左右。虽然略显不便，但这种对外来机动交通作出限制的安排，恰恰又保留了长洲岛“慢岛”的氛围。

根据“广州市长洲岛历史文化保护总体规划”，规划部门拟在限制外来机动交通的基础上，适度提升居民和游客进出长洲岛的便利性。规划部门在说明中表示，将“截流外来机动交通，打造内外交通换乘节点，保证岛内慢行交通环境。完善整体道路网络，形成完整的滨水环岛路。”、“优先通过城市轨道加强对外联系，规划3条城市轨道，分别为地铁7号线2期、穗莞深城际琶洲支线和地铁8号线东延段”。

虽然拟对外来交通截流，但规划部门在说明中，还是对外来机动交流沟通长洲岛和黄埔区主城区留下口子，亦交代久久未完工的新化快速路未来打算，“凸显慢岛特色，保留金洲大道-鱼珠码头轮渡。加快推进新化快速路的建设，长洲岛前往黄埔区通过新化快速绕行环城高速实现”。

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广州市黄埔区国土资源和规划局在征求意见中称，“广州市黄埔区长洲岛历史文化保护总体规划”意见征求将持续至9月27日；“广州市长洲岛历史文化街区保护利用规划”意见征求将持续至10月2日，市民可将附有真实联系人姓名、联系电话、联系地址的反馈意见，通过以下方式传递给规划部门。

信函反馈意见：邮寄至黄埔区汇星路81号人防大楼405广州开发区城市规划信息编研中心收。邮政编码：510530

网上反馈意见：发送至邮箱byzhx312@163.comyzhx312@163.com