金融城站位于广州市天河区核心地段广州国际金融城内,北起黄埔大道,南临珠江,西靠科韵路。该项目是广州市首个PPP模式建设的轨道综合交通枢纽,广州铁投集团作为政府出资代表,社会出资方为中铁建工集团,计划于2022年建成使用。项目规划总用地面积16730m2,总建筑面积约78395m2,规划地上四层、地下五层,项目总投资13.9亿元。

据介绍,项目区域内将集结广佛城际金融城站、地铁5号线科韵路站等交通要素,汇聚城际与地铁换乘通道、公交车站、集散大厅、值机大厅及配套公共服务设施、停车场、商业场地等。项目建成后可10分钟到达广州南站,25分钟到达白云机场,1小时畅达珠三角各区域,是广佛城际重要站点,将为金融城片区大发展构筑坚实的交通引擎和出行保障。

新快报记者了解到,金融城站建筑设计方案得到金融城规划总顾问何镜堂院士等专家一致认可。方案融合金融城 “方城、曲苑、翠岛、玉带”空间格局,以晶莹的玉帛造型,诠释鱼与玉的灵动关系,取名“锦鲤馔玉”,建成后将成为金融城的地标性建筑。

广州铁投集团董事长杨宇正指出,金融城站是按照国家发改委、广东省、广州市《关于共建综合交通枢纽示范合作工程合作框架协议》精神,推动落地的广州市第一个城际轨道交通示范项目,对于加快广州城际轨道建设、完善区域交通网络,推动广州建设国际性综合交通枢纽,进一步巩固广州国家交通枢纽地位奠定坚实的基础。

下一步,广州铁投集团将在市委、市政府的坚强领导下,加快推进广汕高铁、南沙港铁路、东北货车外绕线、新白广城际、广清城际等国铁、城际项目建设,今年底前还将开工建设广州白云(棠溪)站、镇龙站等轨道综合交通枢纽项目。