黄埔区、广州开发区作为首批国家级经济技术开发区之一，作为华南地区重要的先进制造基地，已建成14个国家级产业基地和园区，形成电子、化工、汽车三大千亿级产业集群。广州开发区管委会副主任张超平于会上透露，广州开发区名企云集，工业经济基础雄厚，拥有世界500强企业176家，2017年规模以上工业总产值7569亿元，占广州市总量42.6%，居广州市第1位。
广州明珞汽车装备有限公司（下称明珞）是其中佼佼者。本次论坛上，广州明珞汽车装备有限公司副总经理王斌对明珞智能生产线运维服务平台，进行了介绍。依托自身建立的智能生产线运维服务平台，明珞实现了数字工厂虚拟制造，工业物联网大数据在虚拟和实际生产环境中无缝对接等全球领先技术，为企业带了了更丰厚的利润，从而在实践中证明了工业互联网对实体企业的促进作用。
会上，中国工程院谭建荣院士则指出，工业互联网只是工具，创新才是企业生存的关键。他在报告中介绍了新一代信息技术的发展历程以及它们在制造业的运用，让与会者全面了解工业互联与制造业的关系。据介绍，广州市轨道交通枢纽站点的配建停车场（即P+R换乘停车场）是由指定的相关单位进行开发、建设和管理，权属单位也可通过招商自行选择具备“停车场经营”商事登记资质的单位收费运营，相关经营行为均需纳入交通、价格等部门的监督管理，实行低价收费的政府定价管理。
至于为何有停车场实施市场调节价，交委表示对于邻近轨道交通站点的其它地块，由社会资本投资运营各类公共、临时停车场的，收费标准实行市场调节价，落实明码标价管理。
在之前的报道中，市内有P+R停车场的开发与运营陷入停摆，有关责任方也模糊不明。交委方面表示，早在今年10月1日便实施的《广州市停车场条例》，明确了广州市今后公共停车场建设用地使用权有划拨、招标、挂牌、协议等多种供应方式，提出允许配建一定比例附属商业设施等鼓励措施，要求市交通部门在两年内编制停车场专项规划职能，由市建设部门根据规划牵头编制政府投资的停车场的年度建设计划，并由市交通和建设部门分别负责组织相关单位推进交通枢纽配建的公共停车场和政府投资的独立建设的公共（临时）停车场。
目前广州地铁集团正按轨道交通建设发展情况推动坑口、长隆等地块综合体的换乘停车场建设；市各有关部门依据《条例》要求，正着手起草加快城市停车设施建设的实施意见，引导推动城市交通枢纽及周边各类公共停车场的土地利用、规划建设和运营管理工作。
