新开工新线总长110公里

据了解，这是广州地铁首次六线齐发，同一天开工。新开工的6条新线总长110公里，车站数量多达73座，其中换乘站38座，超过一半。线路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔湾、海珠、黄埔等7个行政区，建成后将进一步加密市区通勤线路，优化广州城市功能布局。

广州市常务副市长陈志英在致辞中表示，新一轮线网建设将掀起广州城市建设和经济发展新热潮，建成后必将进一步提升广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市的集聚和辐射功能，为交通强市、交通强省、交通强国建设做出新贡献。

广州地铁集团董事长丁建隆介绍称，广州进入地铁建设新高峰，在建线路多达15条(段)、421.1公里。目前，广州地铁已经建成开通线路13条，年底计划。开通十四号线一期二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗沥滘段，使得广州地铁的总开通运营里程将达到478公里，稳居国内第三，世界前十。未来广州地铁将按照“四通八达”的总体思路加快地铁建设步伐，实现广州城市各功能区轨道交通联系更加密切，更快为粤港澳大湾区轨道交通的互联互通做出贡献，推动广州国家中心城市建设全面上新水平，着力建设国际化大都市。

七号线二期

起由于大学城南，终止于水西北，途经番禺、黄埔和广州开发区，共设11座车站，其中换乘站8座。七号线二期将与首期共同解决东部片区南北走廊的交通需求，进一步加强城市南部与东部组团之间的联系，引导产业和人口向轴带聚集，辐射带动黄埔、番禺、顺德周边区域发展，对城市的“南拓”和“东进”战略形成有效支持，促进广佛同城一体化建设。

十号线

由三号线既有段和新建段组成，起于天河客运站，终止于西塱站，建成后将与三号线天河客运站至石牌桥段贯通运营，全长约25.46公里，贯穿天河、越秀、荔湾、海珠等四个中心城区，是一条名副其实的中心城区轨道交通“加密线”。天河客运站至石牌桥段交由十号线运营，而三号线则只运营番禺广场至机场北段，这样将能提高三号线的运力，并有效缓解体育西路站的换乘压力。