“有新车骑太好了。”在禁投了19个月后，4月29日凌晨，广州市交通运输局发布了广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标公告，放开新的共享单车运营指标。用户李小姐听到此消息后，忍不住连声叫好。

公告显示，广州市即将迎来3家共享单车运营商，对中心六区(越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区)共投放40万辆共享单车。其中，投放的单车必须有50%为新车。

头号中标商可投18万辆

2017年8月29日，广州管理部门宣布禁止投放新的共享单车，包括对原有破损单车进行置换。

广州共享单车到底应该控制在多少？2018年9月20日，广州交委（现为广州交通运输局）发声：在组织完成了广州市互联网租赁自行车总量评估后结果显示，广州中心城区适宜的互联网租赁自行车总量规模约为40万至50万辆，全市的适宜规模为60万至80万辆。

4月29日，广州市交通运输局发出的招标公告显示与这一调查结果符合，中心六区获得了投放40万辆共享单车的配额。“共享单车的骑行是一个流动过程，中心六区的招标并不意味着共享单车只能在中心六区使用。”广州市交通运输局相关人士表示。根据配额，未来3年内(到2022年6月30日止)，广州将有3家共享单车运营商进入，配额共计40万辆，3家运营企业分别是18万辆、12万辆和10万辆。

青桔哈啰或加入角逐战

“青桔单车愿意并正在积极投标，希望有机会为广州市民提供更加优质便捷的绿色出行选择。”青桔单车第一时间表达了积极进入广州市场的愿望。

“广州共享单车在‘完善优胜劣汰的市场化机制，引导企业有序进入和退出’上迈出了崭新的阶段，通过招投标方式引进新企业加入，可以促进市场良性竞争，最终让更多广州市民受惠。”哈啰单车也在当天表态。截至目前，哈啰单车已进驻全国360多个城市。其中，广东省进驻包括东莞、佛山、珠海、潮汕、中山、江门、阳江、茂名、韶关等多个城市。接下来，粤港澳大湾区将作为哈啰出行重要的战略城市群之一。

原有运营商摩拜表示：“招标将促进行业健康有序发展……摩拜正在积极准备招标的应标工作。”根据摩拜公布的数字，自2017年8月广州开始执行总量控制起，摩拜亦同时进行大规模废旧单车“清占”至今已减量单车超过20万辆。目前，摩拜在广州11个市辖区运营者20余万辆单车。

而原来的运营商之一ofo小黄车，在这次招标中因为不符合其中条件之一，或面临退场境地，7日亦向记者表示，正在努力想办法。

对于小黄车有可能出局，广州市交通运输局表示，原有运营企业(摩拜和ofo)在本次招标中未中标或者未参与投标的，将给予其半年的政策过渡期(从招标公告截止之日起计算)，运营企业在政策过渡期内可自主回收其在本次招标的运营范围内(即中心六区)的运营车辆，逾期未回收的，市、区、街相关职能部门将依照相关规定进行清理。