广州南站整治措施已启动
随着客流日益增长，白云机场和广州南站两大客运枢纽，市民普遍反映存在环境不够整洁、设施不够完善、交通指引不够清晰、接送客不够方便、非法营运及车辆乱停等现象。对此，城建公咨委(以下简称“公咨委”)11月初对白云机场和广州南站综合整治方案进行了现场调研和座谈，并形成了专题报告呈交市政府。
昨天，公咨委对经过两个月整治的白云机场和广州南站巡查，对总体整改进展表示肯定，但两者仍存在问题：南站仍存在交通标志不清晰、广告杂乱、天花板漏水、对旅客服务待提升等问题；机场黑车接客、打车困难等问题仍需持久跟进。
整治措施都已启动整体上获首肯
据悉，对于白云机场、广州南站存在的问题，广州市委、市政府曾要求相关单位正视问题，高标准、严要求抓好白云机场和广州南站综合整治工作，创建“干净整洁、平安有序”的客运服务环境。为此，市交委牵头组织，制定了完整的综合整治方案，并提出旅客满意度元旦前达到85%，春节前达到95%的整治目标。
时隔近两月，白云机场、广州南站针对公咨委提出的意见和建议，展开各方面的整改。城建公咨委主任曹志伟坦言，自上次考察过机场和南站之后，因为接送朋友、出差等原因，中间又去过几次机场和南站，留意到许多整治措施都已启动。这次调研了解后，城建公咨委对两者整治进展表示肯定，希望能够再接再厉，力争在春节前后得到更大的提升。
白云机场：24条意见建议已落实14项
白云机场相关负责人士表示，截至2015年12月28日，2015年11月14日公咨委提出的24条意见和建议，其中14项已经完成。
该负责人士表示，2015年11月18日，白云机场就成立了窗口形象综合整治工作巡查督办小组，对白云机场的窗口形象进行24小时全覆盖巡查，现场开单，要求责任单位限期整改。
针对航站楼内拉客、拉房、办牌、兜售打火机、派卡等现象，机场每天安排15名便衣队员协助公安，联合执勤重点治理。对于屡禁不止的“五类车”也采取与交通管理支队联合执勤机制，加大力度、联合整治，整治“五类车”乱停乱放500多起，其中收缴电瓶车、摩托车、三轮车等近千台。
对于招致不少乘客吐槽的机场广告标志过多的问题，白云机场着手清理部分影响主流程广告。工作人员告诉新快报记者，仅仅上周，就将350个点位的广告撤除完毕，改进主楼南北中庭LED电子屏、主楼一层南北中庭灯箱发布的韩妃整形广告。
此外，围绕机场停车难、出租车服务排长队、高峰时段拥堵严重等问题，白云机场印发了服务指南，放在A、B到达区问询台及P2、P3便民服务点，供旅客取阅。同时，航站楼内增加志愿者服务，加强旅客指引。为了加快到达旅客车辆疏导效率，停车场管理分公司已与交警协商，在高峰时段将打开B区出口B1号门和B8号门的收费岗亭。
而在机场周边环境的整治方面，白云区、花都区政府已分别在美化绿化提升、道路改造升级、治安管理等方面进行了重点整治。
广州南站：8个项目7个进入工程实施阶段
据介绍，广州南站确定了8个更新改造项目，包括综合导向系统改造、地下停车场整治、公共卫生间改造、出站层照明灯具改造、天花漏水整治、广告环境整治、商业环境整治以及自动售票机设备添置。
相关汇报负责人士介绍，上述项目现已全部启动，除了天花漏水整治工程尚在费用落实阶段外，其他项目均已进入了工程实施阶段，并大部分工程将在2016年春运前完成改造。
在提升服务质量方面，南站针对售票组织管理、保洁工作管理、乞讨人员清理采取行动。
此外，南站还在候车室内加装20余个手机充电桩，开展行动不便旅客预约服务、旅客遗失物品求助和视力残疾携带导盲犬服务等温馨服务举措。
●白云机场
“午夜后黑车出租车宰客，仍肆无忌惮”对于白云机场，阳晨委员直指依然存在严重的打车难问题，他指出，尤其是零时以后，黑车、出租车都是乱喊价，大有肆无忌惮之势。
此外他还说，不少出租车司机坦言，每天到零时之后，机场保安会同黑车司机、交了钱的出租车司机一同宰客。“正规出租车到机场等候几小时还没放进白云机场出租车站场，焦急的乘客在站场又迟迟等不到正规出租车，这种现象要坚决反对！”他表示。
针对机场旅客出行难，梁炳南委员表示，可以增设夜间公交。“不少市民反映机场大巴价钱太贵，增设夜间公交方便出行，尤其是地铁停运之后。”他表示。
另外，廉价航空近年来在国内逐渐兴起，阳晨委员对此建议将春秋航空、九元航空、西部航空、中国联合航空放置在一个岛上值机。
“廉价航空公司和普通航空公司的经营模式有所不同。一些乘客对于廉价航空行李的购买付费项目等存在不同理解。若和普通航空公司一起值机，不少乘客容易将廉价航空和普通航空服务细则对比，对于廉价航空提出的额外行李付费等条款不接受，易引发情绪不满，双方易发生争执，产生不和谐因素。”他指出。
对于白云机场存在的问题，曹志伟总结，受航站楼施工影响，导致各种绕行严重，尤其是A、B区之间的通道。另外，遇到客运高峰期，或者大面积晚点、滞留旅客较多的情况时，候机厅的容量显得不足，难以应付。旅客到达区的交通秩序有些混乱，有接客的私家车、黑车，高速收费站有时拥堵。
昨天，公咨委对经过两个月整治的白云机场和广州南站巡查，对总体整改进展表示肯定，但两者仍存在问题：南站仍存在交通标志不清晰、广告杂乱、天花板漏水、对旅客服务待提升等问题；机场黑车接客、打车困难等问题仍需持久跟进。
整治措施都已启动整体上获首肯
据悉，对于白云机场、广州南站存在的问题，广州市委、市政府曾要求相关单位正视问题，高标准、严要求抓好白云机场和广州南站综合整治工作，创建“干净整洁、平安有序”的客运服务环境。为此，市交委牵头组织，制定了完整的综合整治方案，并提出旅客满意度元旦前达到85%，春节前达到95%的整治目标。
时隔近两月，白云机场、广州南站针对公咨委提出的意见和建议，展开各方面的整改。城建公咨委主任曹志伟坦言，自上次考察过机场和南站之后，因为接送朋友、出差等原因，中间又去过几次机场和南站，留意到许多整治措施都已启动。这次调研了解后，城建公咨委对两者整治进展表示肯定，希望能够再接再厉，力争在春节前后得到更大的提升。
白云机场：24条意见建议已落实14项
白云机场相关负责人士表示，截至2015年12月28日，2015年11月14日公咨委提出的24条意见和建议，其中14项已经完成。
该负责人士表示，2015年11月18日，白云机场就成立了窗口形象综合整治工作巡查督办小组，对白云机场的窗口形象进行24小时全覆盖巡查，现场开单，要求责任单位限期整改。
针对航站楼内拉客、拉房、办牌、兜售打火机、派卡等现象，机场每天安排15名便衣队员协助公安，联合执勤重点治理。对于屡禁不止的“五类车”也采取与交通管理支队联合执勤机制，加大力度、联合整治，整治“五类车”乱停乱放500多起，其中收缴电瓶车、摩托车、三轮车等近千台。
对于招致不少乘客吐槽的机场广告标志过多的问题，白云机场着手清理部分影响主流程广告。工作人员告诉新快报记者，仅仅上周，就将350个点位的广告撤除完毕，改进主楼南北中庭LED电子屏、主楼一层南北中庭灯箱发布的韩妃整形广告。
此外，围绕机场停车难、出租车服务排长队、高峰时段拥堵严重等问题，白云机场印发了服务指南，放在A、B到达区问询台及P2、P3便民服务点，供旅客取阅。同时，航站楼内增加志愿者服务，加强旅客指引。为了加快到达旅客车辆疏导效率，停车场管理分公司已与交警协商，在高峰时段将打开B区出口B1号门和B8号门的收费岗亭。
而在机场周边环境的整治方面，白云区、花都区政府已分别在美化绿化提升、道路改造升级、治安管理等方面进行了重点整治。
广州南站：8个项目7个进入工程实施阶段
据介绍，广州南站确定了8个更新改造项目，包括综合导向系统改造、地下停车场整治、公共卫生间改造、出站层照明灯具改造、天花漏水整治、广告环境整治、商业环境整治以及自动售票机设备添置。
相关汇报负责人士介绍，上述项目现已全部启动，除了天花漏水整治工程尚在费用落实阶段外，其他项目均已进入了工程实施阶段，并大部分工程将在2016年春运前完成改造。
在提升服务质量方面，南站针对售票组织管理、保洁工作管理、乞讨人员清理采取行动。
此外，南站还在候车室内加装20余个手机充电桩，开展行动不便旅客预约服务、旅客遗失物品求助和视力残疾携带导盲犬服务等温馨服务举措。
●白云机场
“午夜后黑车出租车宰客，仍肆无忌惮”对于白云机场，阳晨委员直指依然存在严重的打车难问题，他指出，尤其是零时以后，黑车、出租车都是乱喊价，大有肆无忌惮之势。
此外他还说，不少出租车司机坦言，每天到零时之后，机场保安会同黑车司机、交了钱的出租车司机一同宰客。“正规出租车到机场等候几小时还没放进白云机场出租车站场，焦急的乘客在站场又迟迟等不到正规出租车，这种现象要坚决反对！”他表示。
针对机场旅客出行难，梁炳南委员表示，可以增设夜间公交。“不少市民反映机场大巴价钱太贵，增设夜间公交方便出行，尤其是地铁停运之后。”他表示。
另外，廉价航空近年来在国内逐渐兴起，阳晨委员对此建议将春秋航空、九元航空、西部航空、中国联合航空放置在一个岛上值机。
“廉价航空公司和普通航空公司的经营模式有所不同。一些乘客对于廉价航空行李的购买付费项目等存在不同理解。若和普通航空公司一起值机，不少乘客容易将廉价航空和普通航空服务细则对比，对于廉价航空提出的额外行李付费等条款不接受，易引发情绪不满，双方易发生争执，产生不和谐因素。”他指出。
对于白云机场存在的问题，曹志伟总结，受航站楼施工影响，导致各种绕行严重，尤其是A、B区之间的通道。另外，遇到客运高峰期，或者大面积晚点、滞留旅客较多的情况时，候机厅的容量显得不足，难以应付。旅客到达区的交通秩序有些混乱，有接客的私家车、黑车，高速收费站有时拥堵。
