广州南站地区定位升级为“泛珠CBD”
调整 地上建筑面积增加567.45万平方米
广州南站地区位于番禺区西北部,纳入规划研究中的整体规划范围北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中学,西起陈村水道,东至新105国道,总面积约36.2平方公里。规划涉及石壁街、钟村街、沙湾镇、大石街、沙头街、洛浦街6个镇街。
规划核心区规划范围北至谢石公路,南至新桂路和幸福涌交界处,西至南站幸福涌沿线,东至东新高速公路的区域,总面积约4.5平方公里。
据了解,2011年11月广州市政府首次公布实施《广州南站地区控制性详细规划》,当时将南站地区定位为“华南地区综合客运交通枢纽;以商务、商贸为主导功能的现代服务业集聚区”,规划结构定为“一带、两轴、三区”。
2013年11月,广州市规委会审议通过了南站地区核心区控规编制,该次规划中将南站地区的定位进行了提升,从原来简单的交通和产业集聚功能,调整为侧重商贸和居住功能,结构也调整为“一心、两轴、六片区”,整体毛容积率提高0.12,地上建筑面积增加567.45万平方米。
根据新的规划,广州南站地区的定位升级为“泛珠CBD——泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”。据了解,泛珠三角区域包含了福建、广东、广西、贵州、海南、湖南、江西、四川、云南共9个省份,以及香港和澳门特别行政区。
规划 一心两轴三环六片区
新规划不仅再次重新定位南站地区,从华南、珠三角、岭南的层面扩大到泛珠层面,住宅地块分布也进行了较大调整,包括将原先位于靠近市桥的钟屏北路超过10宗住宅地修改为一类工业地,而靠近南站大楼的区域增加了超20宗住宅地。根据最新的规划,广州南站地区规划形成“一心、两轴、三环、六片区、圈层式辐射发展”的整体格局。除增加了“三环”结构表述外,在“六片区”上进行了调整。2011年首版规划为“一带、两轴、三区”,2013年时将其调整为“一心、两轴、六片区”。可见,三次规划对南站规划进行了逐步完善。
新规划中,“一心”指以广州按南站交通枢纽为核心,形成高度聚集和高效的商务商贸服务核心;“两轴”指以广州南站为核心,依托汉溪大道和兴业大道打造城市向外的辐射主轴线;“三环”指山水生态休闲环、岭南文化活力环、公共服务环;“六片区”指枢纽核心商贸区、泛珠预留发展区、东部康体服务区、石壁商贸物流区、产业升级示范区、沙湾综合发展区六大功能区。
配套 将建体育中心和图书馆
伴随着住宅用地的增加,南站的配套设施也有明显增多。新快报记者梳理发现,未来广州南站将建有6座中学、14座小学、13所幼儿园以及14所托儿所。不仅如此,南站地区还将配备有影剧院、体育中心和图书馆等设施。
在交通方面,南站地区除了拥有4条高铁(武广、贵广、南广、广深港)、2条城际(广珠城际、广佛环线)之外,还将有4条地铁通过,包括2号线、7号线、22号线和佛山2号线。将可直通佛山、珠海、惠州,其中到佛山有两条通道。市内可直达火车站、陈村、白鹅潭、琶洲、大沙东和市桥等地。
此外,备受关注的广州南站地下空间规划,在此前也进行了调整。核心区建筑面积从原来的27万平方米,减少至15万平方米,缩水近一半。地下空间建好后,南站枢纽的换乘时间可缩短5-15分钟。
广州南站地区位于番禺区西北部,纳入规划研究中的整体规划范围北至滨河路和东新高速公路交接处,南至沙湾象骏中学,西起陈村水道,东至新105国道,总面积约36.2平方公里。规划涉及石壁街、钟村街、沙湾镇、大石街、沙头街、洛浦街6个镇街。
规划核心区规划范围北至谢石公路,南至新桂路和幸福涌交界处,西至南站幸福涌沿线,东至东新高速公路的区域,总面积约4.5平方公里。
据了解,2011年11月广州市政府首次公布实施《广州南站地区控制性详细规划》,当时将南站地区定位为“华南地区综合客运交通枢纽;以商务、商贸为主导功能的现代服务业集聚区”,规划结构定为“一带、两轴、三区”。
2013年11月,广州市规委会审议通过了南站地区核心区控规编制,该次规划中将南站地区的定位进行了提升,从原来简单的交通和产业集聚功能,调整为侧重商贸和居住功能,结构也调整为“一心、两轴、六片区”,整体毛容积率提高0.12,地上建筑面积增加567.45万平方米。
根据新的规划,广州南站地区的定位升级为“泛珠CBD——泛珠合作平台+华南枢纽门户+综合商贸新区”。据了解,泛珠三角区域包含了福建、广东、广西、贵州、海南、湖南、江西、四川、云南共9个省份,以及香港和澳门特别行政区。
规划 一心两轴三环六片区
新规划不仅再次重新定位南站地区,从华南、珠三角、岭南的层面扩大到泛珠层面,住宅地块分布也进行了较大调整,包括将原先位于靠近市桥的钟屏北路超过10宗住宅地修改为一类工业地,而靠近南站大楼的区域增加了超20宗住宅地。根据最新的规划,广州南站地区规划形成“一心、两轴、三环、六片区、圈层式辐射发展”的整体格局。除增加了“三环”结构表述外,在“六片区”上进行了调整。2011年首版规划为“一带、两轴、三区”,2013年时将其调整为“一心、两轴、六片区”。可见,三次规划对南站规划进行了逐步完善。
新规划中,“一心”指以广州按南站交通枢纽为核心,形成高度聚集和高效的商务商贸服务核心;“两轴”指以广州南站为核心,依托汉溪大道和兴业大道打造城市向外的辐射主轴线;“三环”指山水生态休闲环、岭南文化活力环、公共服务环;“六片区”指枢纽核心商贸区、泛珠预留发展区、东部康体服务区、石壁商贸物流区、产业升级示范区、沙湾综合发展区六大功能区。
配套 将建体育中心和图书馆
伴随着住宅用地的增加,南站的配套设施也有明显增多。新快报记者梳理发现,未来广州南站将建有6座中学、14座小学、13所幼儿园以及14所托儿所。不仅如此,南站地区还将配备有影剧院、体育中心和图书馆等设施。
在交通方面,南站地区除了拥有4条高铁(武广、贵广、南广、广深港)、2条城际(广珠城际、广佛环线)之外,还将有4条地铁通过,包括2号线、7号线、22号线和佛山2号线。将可直通佛山、珠海、惠州,其中到佛山有两条通道。市内可直达火车站、陈村、白鹅潭、琶洲、大沙东和市桥等地。
此外,备受关注的广州南站地下空间规划,在此前也进行了调整。核心区建筑面积从原来的27万平方米,减少至15万平方米,缩水近一半。地下空间建好后,南站枢纽的换乘时间可缩短5-15分钟。
