28日上午9时56分，载有41组有“中国制造”和“中欧班列”统一标识货柜的集装箱国际货运班列，经天河检验检疫局和广州东站海关统一验放后，缓缓驶出广州大朗货站（见图），一路向北，直奔俄罗斯……

广州—俄罗斯首趟中欧国际货运班列开出，标志着广州至欧洲班列正式开通运行。此趟班列从广州出发后，将经满洲里、莫斯科，终点为俄罗斯卡卢加州沃尔西诺，全程共11500公里，计划运行14天，运送货物包括服装鞋帽、布料、家具、灯具、电器、电子产品等。

目前，全国已有26个城市开通中欧、中亚班列线路39条，有力推动了我国与沿线国家的经贸往来。

“为及时顺利开行广州首趟中欧班列，我们特事特办，在大朗设立了检验检疫外验监管点，边运作边完善，实行24小时预约服务，方便企业及时办理相关手续。”据广州天河检验检疫局介绍，该部门还同时实施“通报、通检、通放”和“进口直通，出口直放”的通关一体化模式和“进境口岸检疫、境内全程监控、出境直接核放”的监管模式，通关效率得到提升。

“中欧班列的开行，填补了广州与欧洲国家陆路运输的空白，有效提升广州及周边地区的物流效率。”检验检疫局有关人士表示，该班列比海运节省30天以上，较公路缩短7天，运费比空运节省80%，集安全、快捷、经济、绿色等优势于一体。“下一步将实现每周开行一列出口班列，拟在2017年年中每周开行一班进口班列，贸易逐步覆盖欧洲全境。”广州大顺发国际物流有限公司副董事长李尤透露，他们还将班列与跨境贸易电子商务及相关口岸功能相结合，适时研发班列相应的供应链金融产品，优化提升两端的场地和商品采购服务，为中国商品出口欧洲、欧洲产品进入中国开辟一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易大通道。