记者昨天从广州地铁获悉，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁九号线的最大车站——广州北站前天封顶。自此，除2015年年底新增的清塘站外，九号线11座车站中的10座车站已完成主体结构施工，全线土建工程累计完成80%，计划2017年年底建成。

　　地铁广州北站位于花都区新街村，京广铁路和武广客运专线广州北站西侧的秀全西路上，呈西北-东南向布置。车站主体为地下2层框架结构，主体结构基坑长度539米，标准段宽度24.9米，是九号线最大车站。受制于拆迁和管线迁改，地铁广州北站2014年10月才全面开工。由于该站地质复杂，根据车站连续墙一槽两钻勘查的396个钻孔，其中282个钻孔揭露了溶土洞，见洞率高达71.2%，揭露双层以上溶洞孔数93个，达总钻孔数的23.5%，溶洞中还有3个是双层以上洞。

　　九号线东西横穿花都区，以飞鹅岭为起点，经花都汽车城、花都中心城区新华，至白云区高增与3号线换乘。线路全长20.1公里，设11座车站。其中换乘站2个，分别为广州北站（换乘广清城际）、高增（换乘3号线）。

　　截至目前，九号线土建工程累计完成80%；全线11座车站中，10座已封顶，仅剩清塘站进行土建施工；10个区间中，8个已贯通，仅剩广州北站至花城路、花都广场至马鞍山公园等2个区间进行土建施工。